Россия

10:22AM Thursday, Apr 5, 2012

Разбираясь в "революционном" решении Владимира Путина пересадить российских чиновников на отечественные автомобили, СМИ заметили два интересных факта. Во-первых, нынешний премьер фактически повторил бывшего вице-премьера, а ныне внесистемного оппозиционера Бориса Немцова. Тот 15 лет назад тоже собирался пересадить чиновников на "Волги", припомнил "Коммерсант".

Затея тогда не удалась, теперь предпринимается новая попытка власти привить любовь к отечественному автопрому. А вот тут возникает "во-вторых": для высших лиц государства будет сделано исключение, что подтвердили "Ведомостям" замминистра экономического развития Михаил Осеевский и пресс-секретарь правительства Дмитрий Песков.

Как пояснил Песков, отечественный автопром пока не производит машины, соответствующие требованиям безопасности первых лиц страны, к которым, прежде всего, относится сам Путин как избранный президент.

Впрочем, чиновники помельче тоже вряд ли будут ездить на "Ладах", продолжает газета. Просто с одних иномарок премиум-класса, которые в России не собираются, им придется пересесть на другие иномарки того же премиум-класса, которые в России собираются.

При этом вполне возможно, что чиновники, что называется, "почувствуют разницу", ведь по сути им придется отказаться от полюбившихся моделей Mercedes, Audi и Lexus - их сборку в России как раз не производят. Согласно данным депутата-эсера Геннадия Гудкова, в 2007-2009 годах государство и контролируемые им компании поддержали продажи дорогих (ценой свыше 2 миллионов рублей) иномарок - помимо трех названных, это также модели Toyota и BMW. За три года чиновники и сотрудники госкомпаний накупили их на 4,5 миллиарда рублей.

Теперь же новые Audi и Mercedes им больше не светят, но зато вполне доступны собираемые в России некоторые модели BMW представительского класса, а также - при желании - модели Nissan, Volkswagen и Toyota бизнес-класса.

Как сообщил изданию представитель российского офиса BMW, одним из крупнейших клиентов по закупкам этих автомобилей 7-й серии является кремлевский гараж. В целом же на автомобильную технику ежегодно тратится более 100 миллиардов рублей государственных средств, сообщил сотрудник аппарата правительства.

Государство облегчит задачу зарубежным автоконцернам

Не далее как в середине марта замглавы Минэкономразвития Михаил Осеевский рассказал членам Общественной палаты, что ведомство намерено установить ряд требований к госзакупкам автомобилей и что основным будет российское производство машины.

"На иностранных автомобилях должны ездить высшие руководители страны и лица, подлежащие охране. А все остальные чиновники должны ездить на автомобилях отечественного производства", - сказал он тогда и пояснил, что экземпляры иностранных брендов, которые производятся в России, тоже относятся к "отечественным".

Тут всплывает еще одна интересная деталь. Дело в том, что зарубежные автоконцерны, создавая в России свои производства, заключали с министерством договор об объемах производства, на которые нужно выйти за определенный срок. Таким образом, получается, что закупками "отечественных иномарок" государство поможет иностранным автоконцернам достичь этих самых объемов, пишет "Деловой Петербург".

Смотрите также: В мире, Бизнес, Общество, Спорт, Искусство, Авто, Hi-Tech, Здоровье, Путешествия, Вокруг света, USA

Рассылки:
  Новости-почтой
  TV-Программа
  Гороскопы
  Job Offers
  Концерты
  Coupons
  Discounts
  Иммиграция
  Business News
  Анекдоты
Многое другое...