"Роснефть" подала заявки в Книгу рекордов Гиннесса и Книгу рекордов России на перевозку самого крупногабаритного груза на самое дальнее расстояние, об этом сообщает пресс-служба компании. Дело в том что в рамках реализации проекта модернизации Ачинского нефтеперерабатывающего завода "Роснефть" проводит уникальную операцию по транспортировке реакторов установки гидрокрекинга на площадку завода.
Четыре реактора общим весом более 2,5 тысяч тонн транспортируют на расстояние около 12 тысяч км. От итальянского порта Мантово их доставили двумя баржами по Северному морскому пути до порта Дудинка. Далее - вниз по Енисею к специально созданному временному причалу в Кубеково. Оттуда оборудование будет доставлено на Ачинский НПЗ большегрузным автотранспортом.
Самый крупный реактор, его вес около 1,3 тысячи тонн, перевезут с помощью 36-метрового транспортного модуля. Этот модуль имеет 24 сдвоенных оси, в общей сложности 384 колеса. Это обеспечивает максимальную устойчивость и оптимальное распределение нагрузки по дороге, подчеркивают в компании.
Однако не все разделяют радость руководства "Роснефти". "Вот только давайте еще раз вчитаемся в новость: нефтяная супердержава везет оборудование для переработки углеводородов за 12 тысяч км от места производства из страны, у которой практически вообще нет полезных ископаемых, - а точно тут есть чем гордиться?" - задается риторическим вопросом портал Slon.ru.
В СМИ уже с сарказмом отмечают, что Игорь Сечин, видимо, "одержим идеей, что у компании, которой он управляет, должно быть все самое большое": самые большие налоговые отчисления в бюджет, самая большая капитализация в России, самые большие зарплаты топ-менеджерам.
